两次考驾照的感受

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littleladybug

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发表于 2013-01-27 21:39

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新交规的出台，使驾照越来越难拿了，除了学费提高了，时间更长了，如果说是“更加耗费人力、物力、财力”不知道会不会被拍砖。

值得庆幸的是，我2004年的时候考了第一次驾照。那个时候，刚刚听到这样一种说法 “今后有三样东西不会，就无法生活，一是英语，二是计算机，三是开车“，恰巧当时工作还算不上忙，报纸上也让各种驾校占满了版面，便随便找了一所报了名。

记得当时的学费只有1500元，从开始学习到驾照发到手里，只用了一个半月。

报名的时候，每人发了一本交通法规手册，回去学习，一周或半个月之后考交规。然后就是练习倒桩，第三项就是路考了，其实蛮简单的。每个教练只带6、7个学员，那时还觉得蛮多的，尤其是练车的时候，心里总在想，怎么这么多人啊，如果能预见有现在的形势，当时还是应该知足的。

然而，驾照是拿在手里了，可是依然不敢单独上路开车，虽然那时自己还没车，也不忍心让驾照在手里荒废着，便找个单车陪练的老师，每天练上一两个小时，一段时间后才敢乍着胆子开车。

   可这车一旦会开了，便忘不掉了，后来有个同事说了一句话，揭开了一直留在我心里的疑问：开车其实是一个大熟练工种，会了之后，就不会忘了。如同骑自行车一样。

   第一次考驾照的记忆，算不上好，也算不上糟，现在想想，还是蛮划得来的。

第二次考驾照是在美国。那里的考试也分笔试与路考，有的州还考平行停车。

这就是考驾照的地方，能想象得出这是一个政府机构喔。有没有觉得门面好小，一点派场都没有？

里面空间就是这么大，不过，每个手续都可以在这里完成。

   笔试部分有25道选择题，分英语版本与图画版本两种，图画版本是给那些不会英语或是英语不够流利的考生准备的。25道题里，最多能错5道，否则你得重新考过。重考的时间任你选择，如果你选择十分钟之后也是可以的。

   笔试通过后，便发一个临时驾照，叫permits,有效期是一年。有了这个临时驾照，我就可以开车了，不过，这个时期，副驾驶的位子上一定要坐一位有一年驾龄以上的人，否则就是违法了。

   下面的两个老外就在考笔试。地上的红色箭头是在人多时让大家排队的标志。

笔试通过后，我被要求去拍照。下面就是拍照的地方，这个老外也通过了笔试，所以在这里拍照喔。这张照片是要出现在驾照上的。

看看下面这个台子上的仪器是用来做什么呢？它是用来测视力的。开关在最上方，只要把头贴住上方向下稍稍用力，就可以看到里面有几行大小不同的数字，然后你会被告知读出第几行的数字，如果说对了，你的视力就合格了。如果视力不合格会很麻烦的，得先去眼科医生那里重新验光，配眼镜，要知道在美国配一副眼镜至少要三四百美金的，还不算看眼科医生的费用。

   笔试通过后，就可以参加路考了，时间随你自己选。开着自己的车，还是来这个地方，有一个黑人考官接待了我，当时我蛮紧张。考官让我上车，他在下面，检测一下我的车灯是不是完好，刹车是不是灵……，然后就让我上路了，差不多5分钟的路程，开了一个来回，还没等我进入状态已经考完了，他在下面之前，跟我握了握手，说：passed, congratulations. 我的驾照就到手了。简单得让我回想起来都不大相信。

   不过，我也听说过，有的人路考两三次都没通过的。我老公就是其中之一，因为这被我笑话了好几年。在路考的过程中，如果要换道，要求必须转回头看测后方是不是有车，仅这个要求就会让不少人不通过。

相比国内的驾照考试程序，他们的似乎过于简单了，可是任何一个不会开车的人只要通过了路考，拿到了驾照，就真的能自己单独开车上路了，这便是驾照考试的最终要达到的目的，无论过程如何。

我想，很多人都希望把驾照考试程序设计得简单而实用些，却不曾想，现在是越弄越复杂了，根源到底在哪儿呢？如果要回答这个问题，估计要牵扯进很多话题，哎，还是算了吧，心里明白就可以了。

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