韩亚航空我曾坐过

看到韩亚航空班机在旧金山失事的新闻，不免想起我第一次去美国乘坐的就是韩亚的航班。                                 

那个时候，飞美国的航班相对来说还是很少的，比较价格与行程所用时间后，最终由价格角度考虑选择了韩亚，那个时候是五千多人民币，而其他国内大牌航空，如国航、东航等都要八千多，有的近万元。这样许多国人出去都会选择韩亚航空，虽然会在首尔耽搁一个晚上。


据报道，这一次失事的韩亚航空班机从上海起飞经首尔终到旧金山的，所以依然大多是中国人。同样一个飞行路线，韩亚只要六千多元，国航要三万多元，东航要一万多元，如果是你，你会选择哪个航班呢？
作为中国两大航空公司，国际航班让外航抢得生意，足以说明一个不说自明的道理，这样才有那么多的中国人不选择自己国家的公司，才有今天两名花季少年命断异国的惨剧……
                                         
或许有的人会说，本国的航班也会有失事的机率，是的，我承认这一点。如果真的是自己的航班失事，许多人或许会从另一个角度看待这个事件。但现在，中国的航空的确应该审视自己的时候了。
                                            
类似的情况不单单出现在飞往美国的航班，同样也存在于其他国际航班中。我先生经常在国内与新加坡之间来回飞，没一次是乘坐国内的任一家航空公司的航班，都是外航的，相信其他国际航线也一定有同样的情况。这不值得深思、不值得改变吗？
人口众多的国家、经常宣称航空公司生意萧条的国家，原来不是没有生意可做，而是被别人抢去了，整个一face都不要了！！！